Amerikas beliebteste Wege zur Arbeit

Der Weg zur Arbeit wurde durch die verschiedenen heute verfügbaren Verkehrsmittel erleichtert. Man kann eine beträchtliche Anzahl von Stunden damit verbringen, zu seinem Arbeitsplatz zu pendeln. Daher ist es wichtig, den bequemsten Modus zu wählen. Die Pendelgewohnheiten bestimmen die Arbeitsleistung, die sozialen Beziehungen und in gewissem Maße die Gesundheit des Arbeitnehmers. Die meisten Amerikaner kombinieren verschiedene Transportmittel, um jeden Tag zu arbeiten. PKWs, Lieferwagen und LKWs sind die am meisten bevorzugten Wege, um zur Arbeit zu pendeln.

Die beliebtesten Wege zur Arbeit in den USA

Autos, Lastwagen und Lieferwagen

Pkws, Lkws und Lieferwagen machen den höchsten Prozentsatz der Wahlmöglichkeiten für Pendler in ganz Amerika aus. Im Jahr 2006 bevorzugten 86, 7% der Amerikaner diesen Modus. Die Zahl ist 2016 leicht auf 85, 4% gesunken. Die hohe Präferenz wird der Effizienz und der hervorragenden Infrastruktur zugeschrieben. Obwohl die Kosten für die Wartung eines Autos hoch sind, lohnt sich der Komfort. Wohnprobleme in der Nähe von Arbeitsplätzen zwingen Menschen mit Familien dazu, in weiter Ferne nach einer Unterkunft zu suchen, weshalb Familienfahrzeuge beim Pendeln zur Arbeit behilflich sind. Personenkraftwagen sind aufgrund ihrer Flexibilität, Freiheit und ihres Komforts für viele eine Wahl. Während die Arbeiterklasse zunimmt, fahren immer mehr Autos, Lastwagen und Lieferwagen auf die amerikanischen Straßen und erfordern die Erneuerung und Erweiterung der entsprechenden Infrastruktur.

Öffentliche Verkehrsmittel

Der öffentliche Verkehr bietet eine Vielzahl von Verkehrsmitteln zur Auswahl, darunter Busse, Nahverkehrszüge, Straßenbahnen, U-Bahnen, Seilbahnen, Einschienenbahnen und Straßenbahnen. Die Regierung bietet spezielle Dienstleistungen für Behinderte und Senioren an. Der Modus ist praktisch für neu eingestellte Personen und bietet Millionen von Amerikanern Arbeitsmöglichkeiten. Der öffentliche Verkehr reduziert Staus und spart den Vereinigten Staaten mehr als 4, 2 Milliarden Gallonen Benzin pro Jahr. Trotzdem nutzen ab 2016 nur 5, 1% der Pendler öffentliche Verkehrsmittel. Dies war eine Steigerung von 4, 8% im Jahr 2006. Es gibt einen spezifischen Fahrplan für öffentliche Verkehrsmittel und es kann erforderlich sein, ein Ticket im Voraus zu kaufen. Langsamkeit aufgrund mehrerer Zwischenstopps macht den Modus für viele unattraktiv.

Fahrräder

Weniger als 1% der Pendler benutzen ein Fahrrad zum Arbeiten. Fahrradfreundliche Städte haben eine spezielle Fahrspur für Radfahrer angelegt. Es wurden Richtlinien erlassen, um das Radfahren sicherer und einfacher zu machen. Fahrradmitbenutzung ist üblich, während Parkplätze für die Fahrräder leicht verfügbar sind. Die Regierung fördert Fahrräder, weil sie umweltfreundlich sind.

Zur Arbeit gehen

Einige Amerikaner, die in der Nähe ihres Arbeitsplatzes leben, gehen lieber zu Fuß zur Arbeit. Andere gehen ein kurzes Stück zur Arbeit, nachdem sie andere Verkehrsmittel benutzt haben. Bürgersteige wurden modifiziert, damit Fußgänger sicher gehen können. Schätzungsweise 2, 9% der Amerikaner zogen es 2006 vor, zur Arbeit zu gehen. Die Zahl ging 2016 leicht auf 2, 7% zurück. Die Wetterbedingungen wirken sich stark auf das Gehen und Radfahren zur Arbeit aus.

Taxi, Motorrad und andere

Ein Taxi oder ein Motorrad kann von einem Pendler mit einem Mobiltelefon angehalten, angehalten oder angerufen werden, um ihn zum Arbeitsplatz zu bringen. Taxistände befinden sich an leicht zugänglichen Stellen wie dem Flughafen, großen Hotels und Casinos. Obwohl dieser Verkehrsträger vergleichsweise teuer ist, machte er sowohl 2006 als auch 2016 1, 2% der Pendler aus.

Von zu Hause aus arbeiten

Einige Amerikaner ziehen es vor, von zu Hause aus zu arbeiten. Im Jahr 2006 arbeiteten schätzungsweise 5% der Arbeitnehmer bequem von zu Hause aus, ein Anstieg von 3, 9% im Jahr 2006. Der Hauptgrund für die Arbeit von zu Hause aus ist die zunehmende Nutzung von Internet und Videosoftware. Telearbeiter, die sich digital auf den Arbeitswebseiten einloggen, haben daher keinen Einfluss auf den Verkehrsfluss.