Mary Celeste: Das verlassene Schiff

Die Fehlmeldungen beziehen sich oft auf Mary Celeste mit dem Namen Marie Celeste. Sie wurde berühmt als amerikanische Brigantinenhändlerin, die nicht nur im Atlantik eine Desertion erlebte, sondern auch die Abwanderung entdeckte. Letzteres fand 1872 statt.

Die Entdeckung

Dei Gratia bezieht sich auf eine kanadische Brigantine, die in einem Zustand zu ihr kam, der nicht nur seetüchtig, sondern auch zerzaust war. Dies führte dazu, dass sie unter einem Teilsegel saß und ihr Rettungsboot vermisste. Der letzte Eintrag in ihrem Logbuch datierte ungefähr zehn Tage zuvor. Es war am siebten November, als sie die Stadt New York verließ und nach Genua fuhr. Als sie entdeckt wurde, versorgte sie sie immer noch reichlich. Ihre Ladung, die den denaturierten Alkohol enthielt, war noch intakt. Darüber hinaus blieben die Kapitäne sowie die individuellen Besitztümer der Besatzung ungestört. Keines der an Bord befindlichen Mitglieder wurde jemals wieder gehört oder gesehen.

Berufsleben

Wurde in Nova Scotia auf Spencer's Island gebaut und unter britischer Registrierung eingeweiht. Es ist im Jahr 1861, dass es als Amazon registriert wurde. Nachdem sie in das amerikanische Eigentum übergegangen war und später im Jahr 1868 die Registrierung erhalten hatte, erhielt sie den neuen Namen. Danach begann sie zu segeln, bis sie 1872 auf die Reise stieß. Bei den Bergungsverhandlungen in Gibraltar, die auf ihre Genesung folgten, erwogen die meisten Gerichtsbeamten die verschiedenen Möglichkeiten im Zusammenhang mit dem Foulspiel, einschließlich der Meuterei der Besatzung von Mary Celestine, der Piraterie der Dei Crew sowie der damit verbundenen Verschwörung bei der Durchführung des Betrugs im Zusammenhang mit Bergung oder Versicherung. Es gab keine detaillierten Beweise, die die Theorien stützten, da der ungelöste Verdacht zu einer relativ niedrigen Bergungsprämie führte.

Die mit dem Hören verbundene Unentschlossenheit trägt wesentlich dazu bei, die beständige Spekulation zu fördern, die mit der Natur des Mysteriums verbunden ist, sowie die Geschichte, die wiederholt mit falschen Details und Phantasien verbundenen Komplikationen begegnet ist. Die bereits vorgebrachten Hypothesen beziehen sich auf die Auswirkungen der Besatzung mit Alkoholdämpfen, die von der Ladung, den Wassersprossen, den paranormalen Eingriffen, den Seebeben und den Angriffen des Riesenkalmars ausgehen.

Später Karriere

Nach Abschluss der Anhörungen von Gibraltar diente Mary Celeste weiterhin unter den neuen Eigentümern. Es ist das Jahr 1885, in dem ihr Kapitän sie absichtlich außerhalb der Küstengebiete von Haiti erschöpft hat. Dies war ein Teil eines versuchten Versicherungsbetrugs. Die Geschichte, die sich auf die Aufgabe bezieht, die sie 1872 erlebte, wurde mehrfach erzählt und dramatisiert. Dies wird durch Dokumentationen, Theaterstücke und Romane zusammen mit den Filmen gesehen. Auch der Schiffsname hat sich zu einem Inbegriff entwickelt, dessen Desertion ungeklärt ist.

Gedenken und Heldentum

Auf der Insel Spencer wird das Gedenken an Mary Celeste zusammen mit ihrer verlorenen Crew durch das Denkmal auf der Baustelle der Brigantine ergänzt. Darüber hinaus gibt es ein weiteres Freiluftkino, dessen Bau der Form des Schiffsrumpfs entspricht. Die Ausgabe der Briefmarken auf den Malediven sowie in Gibraltar hat das Gedenken an den Vorfall verstärkt.