Was ist die längste Hängebrücke der Welt?

Die Akashi Kaikyo-Brücke in Japan gilt als die längste Hängebrücke der Welt. Seine größte Spannweite beträgt 1.991 Meter. Wissenschaftler glauben, dass die Länge der Hängebrücken von ihrer primären Spannweite abhängt, die der Abstand zwischen den Türmen der Brücke ist. Die Brücke verbindet Kobe City, das sich auf dem Trockenen von Honshu befindet, mit Iwaya auf der Insel Awaji. Es schneidet auch über die Akashi-Straße, die auch die Autobahn von Honshu-Shikoku verbindet.

Geschichte der Akashi Kaikyo Brücke

Lange vor der Errichtung der Akashi-Kaikyo-Brücke wurden Fähren als Transportmittel eingesetzt, um Menschen von einem Punkt der Meerenge zu einem anderen zu bringen. Die Wasserstraße war häufig von schweren Einschränkungen wie dem Sturm im Jahr 1995 betroffen, der zum Tod von 168 Passagieren führte, die mit gesunkenen Fähren fuhren. Der Vorfall ermutigte das japanische Ministerium, eine Brücke über die Meerenge zu bauen. Anfänglich bestand die Vereinbarung aus einer Kombination von Eisenbahn- und Straßenbrücken.

Bis zum Baubeginn im April 1988 wurde der Plan in eine reine Straße mit sechs Wegen umgewandelt. Die Entwicklung der Brücke begann erst im Mai 1988. Tsutomu Kawara, der für den Bau in Japan verantwortlich war, startete die Brücke am 5. April 1998 zusammen mit Kronprinz Naruhito und Prinzessin Masako von Japan. Die Brücke hatte Anerkennung für ihre drei mächtigen Merkmale; die längste, stärkste und teuerste Brücke der Welt zu sein. Der Bau kostete rund 4, 3 Milliarden Dollar und dauerte zehn Jahre.

Suspensionsstruktur

Der Akashi Kaikyo hat drei Spannweiten, die Hauptspannweite ist auch die mittlere und die längste Spannweite, und die anderen beiden Spannweiten haben jeweils eine Länge von 960 Metern. Insgesamt ist die Brücke 3.911 Meter lang. Die Brücke hatte ursprünglich zwei Türme mit einem Abstand von 1.990 Metern, die später durch das große Hanshin-Erdbeben am 17. Januar 1995 versetzt wurden. Die Spannweite erhöhte sich um einen Meter. Um die Brücke vor starken Winden, Erdbeben und starken Meeresströmungen zu schützen, wurde ein doppelt schwenkbares, versteiftes Trägersystem gebaut.

Die Haupttürme der Akashi-Brücke sind ebenfalls auf eine Höhe von 282, 8 Metern über dem Meeresspiegel ausgelegt. Auf diese Weise kann sich die Brücke tagsüber aufgrund der Hitze bequem auf bis zu zwei Meter ausdehnen. Darüber hinaus wurden 350.000 Tonnen Zement für jede Verankerung verwendet, während die Kabel aus Stahl bestehen und 300.000 Kilometer Draht abdecken. Darüber hinaus verfügt die Brücke über 1.737 Zierleuchten. Die Leuchten sind mit den Hauptkabeln verbunden und leuchten je nach Gelegenheit in verschiedenen Farben. Die hellen Lichter verleihen Akashi ein sehr entspannendes und romantisches Aussehen, da sie die Brücke wie eine Reihe von Perlen aussehen lassen, die perfekt ausgerichtet sind, daher der Spitzname Pearl Bridge.