Berühmte Schatzsuche: The Black Swan Project
Auf der Suche nach Meeresschätzen wurden Schätze auf dem Meeresboden entdeckt, die auf verschiedene erfolglose Reisen im Laufe der Jahrhunderte zurückgehen. Einige dieser Entdeckungen haben die Geschichte und das Erbe verschiedener Reisender und historischer Ereignisse aufregend enthüllt. Das Black Swan-Projekt ist eine solche Entdeckung, die zur Bergung des Wracks der Nuestra Señora de las Mercedes geführt hat, das während der Schlacht am Kap Santa Maria kenterte.
Hintergrund
Das in Florida ansässige Unternehmen Odyssey Marine Exploration leitete das Black Swan-Projekt. Das Projekt führte zur Entdeckung von Gold- und Silbermünzen mit einem geschätzten Gewicht von 17 Tonnen. Die Münzen wurden aus dem Wrack eines spanischen Fregattenschiffs geborgen, das 1804 vor der portugiesischen Küste versank. Das Schiff, Nuestra Señora de las Mercedes, hatte in seiner Ladung Gold, Silber, Zimt und Quinoa von Uruguay nach Spanien. Die britische Marine hat das Schiff abgefangen, was zu einer bewaffneten Konfrontation zwischen dem Schiff und der britischen Marine-Einsatzgruppe führte. Ein Schuss auf das Schiffsmagazin führte zum Untergang. Odyssey erhob im April 2007 vor einem US-Gericht Klage gegen ihren Schatz. Die Klage wurde im Mai desselben Jahres veröffentlicht und löste einen fünfjährigen Rechtsstreit zwischen der Odyssey in Privatbesitz und der spanischen Regierung aus.
Der Schatz
Das Black Swan-Projekt führte zur Wiedergewinnung des reichsten Schiffswrackschatzes in der Geschichte der Meeresschatzsuche. Der gefundene Schatz bestand aus Gold- und Silbermünzen, bearbeitetem Gold und Artefakten. Die Münzen, von denen ursprünglich angenommen wurde, dass sie vom Schiff Merchant Royal aus dem 17. Jahrhundert stammen; Nach einer Untersuchung durch einen Experten für seltene Münzen wurde es jedoch auf das frühe 19. Jahrhundert datiert. Der Schatz kostete die Odyssey Marine Exploration Company etwa 2, 6 Millionen US-Dollar, um die Kosten für Rückholung, Transport, Lagerung und Konservierung zu decken.
Kontroverse
Die Entdeckung des Schiffswracks auf dem Atlantikboden führte zu Kontroversen zwischen der spanischen Regierung und dem Explorationsunternehmen. Das Versäumnis von Odyssey, den genauen Ort des Schiffswracks sowie den Namen des Schiffes offenzulegen, führte zu dem Verdacht der spanischen Regierung. Die Odyssee behauptete jedoch, das Wrack aus internationalen Gewässern geborgen zu haben. Im Jahr 2009 erklärte ein Bundesrichter, dass das Wrack das der Nuestra Senora de Las Mercedes war. Odyssey verlor den Fall an Spanien. Die peruanische Regierung machte auch einen Anspruch auf einen Teil des Schatzes geltend, da die Münzen in Lima geprägt wurden. Die Klage wurde jedoch abgewiesen, da Peru 1804 zum spanischen Hoheitsgebiet gehörte, als das Schiff kenterte.
