Städte mit dem schlechtesten Verkehr in der Welt
Wie lange dauert Ihr Pendelverkehr und wie stark beeinflusst es Ihre Fähigkeit, die Dinge in Ihrem Leben zu genießen, die Sie am liebsten tun? Wenn Sie noch nie darüber nachgedacht haben, besteht die Möglichkeit, dass Sie nicht in einer der unten aufgeführten Städte leben, in denen die Pendelzeit ein unvermeidlicher Bestandteil des Alltags ist. Obwohl Dinge wie ein effizienter öffentlicher Verkehr und eine erfolgreiche Stadtplanung dazu beitragen können, Staus zu lindern, ist die Verringerung des Verkehrs ein komplexes Problem, das nicht einfach zu lösen ist. Im Folgenden werfen wir einen Blick auf die verkehrsreichsten Städte der Welt und analysieren die Gründe für ihre Platzierung. Die Quelle dieser Daten ist der TomTom Traffic Index.
10. Peking, China - 46% verstopft
Peking, Chinas Hauptstadt, ist mit einer Stauquote von durchschnittlich 46% die zehntgrößte Stadt der Welt. Diese Platzierung ist möglicherweise überraschend, da Peking häufig als Aushängeschild für Verkehrsstaus verwendet wird. Obwohl die Luftqualität in Peking nach wie vor ein wichtiges Anliegen ist und Kraftfahrzeuge zweifellos einen großen Anteil an Umweltverschmutzung verursachen, profitiert Peking von einem effizienten öffentlichen Verkehrssystem, das den Pendlern neben dem Fahren eines Privatfahrzeugs eine weitere Option bietet.
9. Tainan, Taiwan - 46% überlastet
Mit 1, 8 Millionen Einwohnern ist Tainan nicht einmal die bevölkerungsreichste Stadt der Insel Taiwan, was es zu einer ungewöhnlichen Aufnahme in diese Liste macht. Die Arterien in Tainan sind jedoch regelmäßig mit einem zweirädrigen Unhold verstopft - dem Moped. Um die Verkehrssorgen zu lindern, hat die Regierung Pläne zum Bau einer Ringstraße um die Stadt eingeführt.
8. Rio de Janeiro, Brasilien - 47% verstopft
Rio de Janeiro, die zweitgrößte Stadt Brasiliens, ist die achtgrößte Stadt der Welt. Die Pendler sind im Durchschnitt mit 47% überlastet. Diese Platzierung ist jedoch tatsächlich eine Verbesserung für Rio, das in den letzten Jahren einen viel höheren Stellenwert auf der Liste hatte. Der Straßenbau hatte viele Jahre lang die Straßen der Stadt geplagt, eine Situation, die sich erst verschlimmerte, als die Stadt 2016 Austragungsort der Olympischen Spiele war. In Rio gibt es jedoch noch viel Raum für Verbesserungen. Rio ist einzigartig, weil es keine klar definierte Hauptverkehrszeit hat und der Verkehr den ganzen Tag über ziemlich gleichmäßig ist.
7. Chengdu, China - 47% überfüllt
Chengdu ist eine chinesische Stadt in der Provinz Sichuan. Sichuan ist bekannt für viele Dinge, darunter wunderschöne Landschaften, köstliches scharfes Essen und jetzt unerträgliche Staus. Dies ist zumindest in Chengdu, der größten Stadt der Provinz, der Fall. Da Chengdu eines der höchsten Verhältnisse von Autobesitzern zu Einwohnern aufweist, ist es nicht verwunderlich, dass der Verkehr in dieser Stadt häufig zum Stillstand kommt. Da der Autobesitz in der Stadt weiter zunimmt, befürchten viele Chengduner, dass sich die Überlastung der Stadt nur verschlimmern wird.
6. Istanbul, Türkei - 49% überfüllt
Autofahrer in der türkischen Stadt Istanbul sind dem schlimmsten Verkehr des Landes und einigen der schlimmsten in ganz Europa ausgesetzt. In Istanbul ist der abendliche Pendelverkehr besonders anstrengend. Die Verkehrsstaus sind so schlimm, dass die Stadt schätzungsweise als direkte Folge der verspäteten Lieferung von Waren und Materialien aufgrund von Verkehrsstaus tatsächlich wirtschaftliche Verluste erleidet.
5. Bukarest, Rumänien - 50% überfüllt
Bukarest, die Hauptstadt Rumäniens, ist von der größten Verkehrsbelastung in ganz Europa betroffen. Es ist nicht überraschend, dass die schlechtesten Stunden für Verkehrsstaus in Bukarest in der Zeit des morgendlichen und abendlichen Pendelverkehrs liegen. In Bukarest können Autofahrer kostenlos im Stadtzentrum parken, und das öffentliche Verkehrssystem ist verbesserungswürdig. Diese beiden Realitäten wurden als Hauptfaktoren für die hohe Überlastungsrate angeführt.
4. Chongqing, China - 52% verstopft
Chongqing ist die am stärksten frequentierte chinesische Stadt auf dieser Liste und liegt im Südwesten des Landes. Obwohl die Stadt nicht so bekannt ist wie Peking, Shanghai und Tianjin, ist sie ein wirtschaftlicher Hotspot und zeichnet sich durch ihre geografische Lage abseits der Ostküste des Landes aus. In Chongqing leben stolze 30 Millionen Einwohner in der Metropole. Viele von ihnen verbringen bis zu 94% mehr Zeit als nötig mit dem Pendeln. Die Stadt ist voller verwirrender Straßennetze und Tunnel. Diese komplizierten Straßenmuster wurden teilweise für Überlastungsprobleme verantwortlich gemacht, da das Straßennetz Brücken enthält, die nicht zu vermeiden sind.
3. Jakarta, Indonesien - 58% überfüllt
Die indonesische Megastadt Jakarta ist in den letzten Jahren erheblich gewachsen, und mit diesem Wachstum ist eine Zunahme der Verkehrsstaus verbunden. Fast 30 Millionen Einwohner des Großraums Jakarta, von denen viele in nahe gelegenen Satellitenstädten und -vororten leben, können damit rechnen, dass sie sowohl morgens als auch abends viel Zeit für den Pendelverkehr aufwenden. Vier Stunden Pendeln am Tag sind in Jakarta keine Seltenheit. Ein U-Bahn-System soll 2019 in der Stadt eintreffen. Experten hoffen, dass es dabei helfen kann, die Verkehrsprobleme der Stadt zu lindern.
2. Bangkok, Thailand - 61% überfüllt
Die Hauptstadt von Thailand ist die bevölkerungsreichste und verkehrsreichste Stadt des Landes, die von einem Erdrutsch heimgesucht wird. In einer Stadt, in der der Besitz von Privatfahrzeugen immer häufiger wird, verbringen Pendler rund 91% mehr Zeit als sie sollten, wenn sie morgens pendeln, und 118% mehr Zeit für den Abend. Eine der interessanteren Theorien dahinter, was den Verkehr in Bangkok so schlecht macht, sind die milderen Fahrregeln. Es ist nicht ungewöhnlich, dass eine technisch illegale Fahrt (etwa das Blockieren einer Kreuzung) den Verkehr stundenlang aufhält.
1. Mexiko-Stadt, Mexiko - 66% überfüllt
In Mexiko-Stadt, dem bevölkerungsreichsten Ort Nordamerikas, verbringen Autofahrer rund 96% mehr Zeit als sie morgens und 101% mehr Zeit am Abend zum Pendeln benötigen. Um dies in eine andere Perspektive zu bringen: Schätzungen zufolge verbringen die Fahrzeugbetreiber der Stadt jedes Jahr rund 219 Stunden im Stau. Darüber hinaus ist dieser Verkehrsstau nicht nur ein unangenehmes Problem - das Fahrzeugvolumen ist auf eine Zunahme der Umweltverschmutzung in der Stadt zurückzuführen, die bereits unter einer schlechten Luftqualität leidet.
