10 der interessantesten U-Bahnstationen der Welt
Überall auf der Welt gibt es erstaunliche Stationen, die dem öffentlichen Verkehr gewidmet sind. Eine U-Bahn-Station (oder U-Bahn-Station) wird entweder wegen ihrer Effizienz oder wegen ihrer schönen architektonischen Entwürfe und Kunstwerke als interessant angesehen. Diese U-Bahnen bieten nicht nur den Transport von einem Punkt zum anderen an, sondern gelten in einigen Fällen auch als Touristenattraktion. Sie verbessern den ästhetischen Wert der Stadt, in der sie gebaut wurden. In unbestimmter Reihenfolge finden Sie hier eine Liste der interessantesten U-Bahn-Stationen der Welt.
10. Paris - Arts et Metiers
Das Pariser Arts et Metiers wurde am 19. Oktober 1904 eröffnet. Es bedient die Linien 3 und 11 der Pariser Metro. Es wurde nach dem Museum Musée des Arts et Métiers benannt, das von der Station bedient wird. Der Hauptdesigner, Francois Schuiten, behauptet, seine Inspiration von den Science-Fiction-Werken von Jules Verne erhalten zu haben. Die Innenausstattung besteht aus Kupfer, Bullaugen und Rädern, die am oberen Teil des Tunnels aufgehängt sind. Auch die Sitze und die Abfalleimer sind kupferfarben. Es gibt ein gedämpftes Beleuchtungssystem, das die U-Bahnstation noch verführerischer macht.
9. Kiew - Zoloti Vorota
Der Bahnhof Zoloti Vorota dient der U-Bahn-Station Kiew in der Ukraine. Obwohl es möglicherweise nicht die am aufwendigsten gestaltete Station auf dieser Liste ist, hat ihre Ästhetik eine unauffällige Schönheit. Inspiriert vom Kiewer Rus-Tempel wurde die Station am 31. Dezember 1989 eröffnet. An mehreren Stellen der Station befinden sich Mosaikarbeiten. Im Jahr 2011 wurden die Mosaike des Senders von der Abteilung für Kulturerbe der Stadt als "neu entdeckte Objekte des Kulturerbes" eingestuft.
8. Neapel - Toledo
Der unterirdische U-Bahnhof Toledo ist berühmt für seine schöne Architektur und Kunst. Die Station befindet sich 50 Meter tief unter der Erde. Es wurde mit dem LEAF-Preis 2013 als "Öffentliches Gebäude des Jahres" ausgezeichnet. Die U-Bahnstation befindet sich an der Haupteinkaufsstraße von Neapel und ist ein zusätzlicher Vorteil für die Effizienz. Es wurde von der spanischen Firma Oscar Tusquets Blanca entworfen. Die für die Gestaltung der Stationen verwendeten Themen sind Wasser- und Lichtthemen. Abgesehen von der faszinierenden Gestaltung der Wände gibt es viele Kunstwerke von verschiedenen Künstlern. In den Korridoren des Bahnhofs befinden sich Mosaikarbeiten von William Kentridge.
7. Sankt Petersburg - Avtovo
Die U-Bahnstation Avtovo wurde am 15. November 1955 eröffnet. Sie befindet sich in der Nähe des Stadtzentrums von Sankt Petersburg in Russland. Es befindet sich 12 Meter unter der Erde und zeichnet sich durch kunstvolle Verzierungen und Kristallleuchter aus, die von der Decke hängen. Das faszinierende Marmorfinish des Tunnels macht sein Aussehen noch schöner.
6. Stockholm - Stadion Station
Die U-Bahnstation Stadion wurde 1973 eröffnet. Sie befindet sich an der Stelle des ehemaligen Olympiastadions der Stadt, in dem 1922 die Stockholmer Spiele stattfanden, an der roten Linie der Stockholmer U-Bahn. Diese beeindruckende U-Bahnstation zeichnet sich durch mehrere Besonderheiten aus. Die Wände des Tunnels sind sehr bunt. Es gibt verschiedene Themen, die in verschiedenen Teilen der U-Bahnstation verwendet werden, um sie zu dekorieren. Das Finish ist irgendwann rau, was der U-Bahn-Station ein höhlenartiges Aussehen und ein uraltes Gefühl verleiht.
5. Moskau-Prospekt Mira
Der Prospekt Mira wurde am 30. Januar 1952 als Teil der zweiten Etappe der Moskauer Metro Koltsevaya eröffnet. Es ist von zahlreichen attraktiven Sehenswürdigkeiten umgeben. Neben den Standorten ist die architektonische Gestaltung einfach auf einer anderen Ebene. Die Pylone wurden von Vladimir Gelfreykh und Mikhail Minkus entworfen und sind mit aufgeweitetem weißem Marmor versehen, der mit einem Keramikflachrelief aus einem Fries mit Blumenmuster verziert ist. Die Wände sind im Allgemeinen in dunkelrotem Naturmarmor ausgeführt. Der Boden hat ein schwarzes und graues Schachbrettmuster. Es gibt mehrere Kronleuchter an der Decke und Kunstwerke und Skulpturen an verschiedenen Stellen in der U-Bahn-Station, die den Eindruck eines Palastes vermitteln, mehr als ein Stück Infrastruktur für öffentliche Verkehrsmittel.
4. Kaohsiung - Formosa Boulevard Station
Die Formosa Boulevard Station befindet sich im Stadtteil Sinsing in Kaohsiung, Taiwan. Die Formosa Boulevard Station wurde 2009 in Vorbereitung auf die World Games 2009 renoviert. Die U-Bahnstation wirkt wie eine Insel, an deren Seiten sich zwei Bahnsteige befinden. Es ist bemerkenswert für die Unterbringung der größten Glashütte der Welt. Die Formosa Boulevard Station wurde vom italienischen Künstler Narcissus Qualigliata entworfen. Der Bahnhof ist so schön, dass er manchmal für Hochzeitszeremonien vermietet wird!
3. Lissabon - Olaias Station
Olaias Station ist eine U-Bahnstation auf der roten Linie der Lissabon-Metro in Lissabon, Portugal. Es wurde von Tomas Taveira entworfen, während die Grafik von Pedro Cabrita Reis, Graca Pereira Coutinho, Pedro Calapez und Rui Sanchez gemacht wurde. Die U-Bahnstation wurde am 19. Mai 1998 eröffnet. Die Fertigstellung der Station, insbesondere an den Seiten, der Decke und dem Boden, macht sie zu einer der attraktivsten Stationen des öffentlichen Nahverkehrs der Welt. Die farbenfrohen Fliesen und das farbenfrohe Glas sind an den Seiten und am Boden befestigt und sorgen für ein auffälliges Finish.
2. Stockholm - T-Centralen
Die U-Bahnstation T-Centralen verfügt über eine robuste Oberfläche, die den höhlenartigen Look hervorhebt, für den die schwedische Stockholmer U-Bahn so attraktiv ist. Es ist der Treffpunkt der 3 Stockholmer U-Bahnlinien. T-Centralen ist die meistgenutzte U-Bahnstation in Stockholm und wurde 1957 eröffnet. Die blauen Ranken und Blumenmotive wurden jedoch 1975 installiert, als die U-Bahnstation renoviert wurde.
1. Moskau - Arbatskaya
Arbastskaya ist eine U-Bahnstation der Moskauer U-Bahnlinie Arbatsko-Pokrovskaya. Es wurde gebaut, um die Station zu ersetzen, die 1941 durch einen Bombenangriff des Zweiten Weltkriegs zerstört wurde. Die Station wurde tief und groß gebaut, um nicht nur als U-Bahnstation, sondern auch als Unterschlupf und Versteck für den Fall eines Atomangriffs zu dienen. Es liegt 41 Meter tief im Boden. Die Station Arbatskaya wurde von Leonid Polyakov, Valentin Pelevin und Yury Zenkevich entworfen. Der Haupttunnel ist elliptisch und nicht kreisförmig. Es hat quadratische Pylone mit einem roten Marmorende. Die Decke ist mit Zierklammern, floralen Reliefs und Mustern verziert und mit wunderschönen Kronleuchtern beleuchtet.
