US-Bundesstaaten nach Fahrzeugen pro Kopf

Kurze Geschichte des Fahrzeugeigentums in den USA

Als das Automobil zum ersten Mal erfunden und an die Öffentlichkeit verkauft wurde, galt es größtenteils als Luxusprodukt. Dies liegt daran, dass die ersten Autos von Hand zusammengebaut wurden und relativ teuer waren. Bis 1920 hatten die meisten Automobilhersteller in den USA das Fließband eingeführt, wodurch der endgültige Kaufpreis für Personenkraftwagen gesenkt wurde. Dieser Preisverfall machte das Auto für den Durchschnittsbürgerhaushalt erschwinglich. Darüber hinaus haben Bund und Kommunen begonnen, in Straßen und zwischenstaatliche Systeme zu investieren, die das Fahren über größere Entfernungen erleichtern und so die Nachfrage nach Privatfahrzeugen erhöhen. Der Besitz eines Autos wurde in den USA zum Synonym für Autonomie und Freiheit.

Ändern der Fahrzeugbesitzstatistik

Als die Preise für Autos erschwinglicher wurden und internationale Unternehmen im Wettbewerb mit US-amerikanischen Unternehmen standen, erlebten die Fahrzeugeigentümer im Laufe der Jahre bedeutende Veränderungen. Dieser Trend deutet auf eine Steigerung der Eigentumsverhältnisse hin. Zum Beispiel gab es 1960 ungefähr 1 Auto, das für alle 3 Leute in der Bevölkerung besessen wurde. Bis 1970 stieg diese Statistik auf 1 Auto pro 2 Personen. In den 1980er und 1990er Jahren betrug die Statistik etwas mehr als 1 Auto pro 2 Personen. Dies ging in den Jahren 2000 und 2008 leicht zurück, als die Eigentumsstatistik für jeweils zwei Personen nur weniger als 1 Fahrzeug ergab.

Die Notwendigkeit persönlicher Fahrzeuge in den USA

Für Menschen, die in großen Ballungsräumen leben, ist ein persönliches Fahrzeug oft nicht erforderlich. Das Leben in der Metropole bietet zuverlässige öffentliche Verkehrsmittel wie S-Bahnen, U-Bahnen und Busse. Für diejenigen, die in ländlichen Gebieten leben, wird es jedoch zu einer Notwendigkeit, ein persönliches Fahrzeug zu besitzen. Diese Realität spiegelt sich in der aktuellen Fahrzeugbesitzstatistik wider. Nach Schätzungen der US-Volkszählung gab es 2013 ungefähr 1, 8 Fahrzeuge pro Haushalt. Der Fahrzeugbesitz in den USA ist höher als an jedem anderen Ort der Welt. Nachfolgend sehen Sie einige US-Bundesstaaten mit den höchsten Pro-Kopf-Fahrzeugbesitzquoten.

US-Bundesstaaten nach Fahrzeug pro Kopf

Die folgenden Bundesstaaten haben alle 1.000 oder mehr Light Vehicles pro 1.000 Einwohner: Wyoming (1.140), Montana (1.120), North Dakota (1.080), Iowa (1.050) und Alabama (1.030). Dies ist ein Durchschnitt von mehr als 1 Auto pro Person. Jeder dieser Staaten ist größtenteils ländlich geprägt, was, wie bereits erwähnt, ein Prädiktor für die Autobesitzerquote ist. Viele Haushalte in diesen Staaten sind nicht nur ländlich, sondern betreiben auch landwirtschaftliche Produktion. Dies macht es wahrscheinlicher, dass ein Haushalt zusätzlich zu einem Auto für den täglichen Gebrauch einen Kleinlastwagen für den landwirtschaftlichen Gebrauch (z. B. zum Transport von Erzeugnissen oder Tierfutter) hat.

Zu den Staaten mit zwischen 999 und 900 leichten Fahrzeugen pro 1.000 Einwohner gehören: Alaska (960), Delaware (950), South Dakota (950), Ohio (910), Vermont (910) und Louisiana (910). Da der Fahrzeugbesitz auf etwas weniger als 1 pro Person steigt, ist es auch wahrscheinlicher, dass die Staaten größere Städte haben. Der Besitz von Light Vehicles pro Kopf zwischen 899 und 800 umfasst die folgenden Bundesstaaten: Minnesota (870), Utah (870), Michigan (870), Washington (870), Oklahoma (860), Wisconsin (860), Connecticut (860), Kentucky (840), Tennessee (840), Virginia (840), Kalifornien (840), Kansas (830), New Hampshire (830), Missouri (830) und Massachusetts (820).