Südchinesisches Meer - territoriale Konflikte und Streitigkeiten
Das Südchinesische Meer ist ein Teil des Pazifischen Ozeans, der teilweise von Inseln, Archipelen und Halbinseln des offenen Ozeans umschlossen ist. Der Weg beginnt an der Karimata-Straße, die das Südchinesische Meer mit dem Java-Meer verbindet, und an der Malakka-Straße, die sich von der malaiischen Halbinsel bis zur Insel Sumatra in Indonesien erstreckt. Es fließt bis zur Taiwanstraße, die das Land Taiwan von der Volksrepublik China trennt. Das Meer liegt südlich von China, westlich der Philippinen, nördlich der Bangka-Belitung-Inseln und Borneo sowie östlich von Vietnam und Kambodscha. Neun große Flüsse münden ins Meer. Dazu gehören die Flüsse Min, Mekong, Pearl, Red, Pampanga, Pahang, Pasig und Jiulong. Im Meer gibt es mehrere natürliche Ressourcen, zum Beispiel Erdöl und Erdgas. Es ist ein wichtiges Ökosystem mit einer vielfältigen Unterwasserwelt, obwohl die Fische aufgrund übermäßiger Fischerei zur Neige gehen.
5. Historischer Hintergrund der Streitigkeiten -
Zu Beginn des 20. Jahrhunderts waren die Inseln im Meer noch nicht besetzt, doch bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs im Jahr 1946 begann China, temporäre Siedlungen auf den Woody Islands einzurichten. Im folgenden Jahr versuchten Franzosen und Vietnamesen, dieselbe Insel zu besetzen, ließen sich jedoch stattdessen auf einer nahe gelegenen Pattle-Insel nieder. Während der Zeit war das Meer nicht populär geworden und es gab keine Eile, es zu beanspruchen. Zwischen 1955 und 1956 nahm das Interesse der Nachbarn jedoch zu. China und Taiwan waren die ersten, die dauerhafte Siedlungen auf den großen Inseln im Meer errichteten. Der Ansturm, die Inseln zu besetzen, ließ bis in die frühen 1970er Jahre nach, als vermutet wurde, dass sich Öl unter dem Meer befand. Die Philippinen waren das erste Land, das dieses ölreiche Gebiet für die Ölexploration besetzte, aber China führte eine Invasion durch, um andere Inseln zu besetzen. Sie beklagten sich über die philippinische Invasion, die später zur Einstellung der Exploration führte. Streitigkeiten sowohl auf der Insel als auch auf dem Seeweg entstanden, weil der größte Teil des Welthandels über dieses bestimmte Meer abgewickelt wurde. Die souveränen Staaten, die an der Kontrolle des Meeres interessiert sind, wollen die Rechte an Fanggebieten, Exploration, Bergbau und Ausbeutung von Erdöl und Erdgas.
4. Mehrere Länder, Streitigkeiten und Anreize -
Die Länder China, Taiwan, Brunei, die Philippinen, Indonesien, Malaysia und Vietnam wollen alle die Kontrolle über verschiedene Teile des Südchinesischen Meeres und seiner Seewege haben, weshalb es zu Streitigkeiten hinsichtlich der Seegrenzen und des Besitzes von Inseln gekommen ist . Die erste nennenswerte Auseinandersetzung betraf das Gebiet mit neun Strichen, das von der Republik China (Taiwan) und später von der Volksrepublik China, Brunei, Indonesien, Malaysia, den Philippinen, Taiwan und Vietnam beansprucht wurde. Die Gespräche zwischen diesen Nationen wurden von Singapur geführt, da es eine neutrale Rolle spielte. Der zweite Streit war zwischen der Volksrepublik China, Taiwan, Malaysia und Vietnam, und der Streit war die Seegrenze entlang der vietnamesischen Küste. Ein weiterer Streit entstand zwischen Brunei, China, Taiwan, den Philippinen, Malaysia und Vietnam an der Seegrenze nördlich von Borneo. Einige Inseln im Meer, wie zum Beispiel die Spratly-Inseln, sind zu weiteren Konfliktherden zwischen Brunei, China, Malaysia, den Philippinen, Taiwan und Vietnam geworden. Der fünfte Streit entstand zwischen Kambodscha, China, Indonesien, Taiwan, Malaysia und Vietnam an der Seegrenze nördlich der Natuna-Inseln. Darüber hinaus war die Seegrenze vor der Küste von Palawan und Luzon das Zentrum der Meinungsverschiedenheiten zwischen Brunei, China, Taiwan, Malaysia, den Philippinen und Vietnam. Ein weiterer Streit zwischen Indonesien, Malaysia und den Philippinen ereignete sich auf der Seegrenze, dem Territorium des Landes und den Inseln von Sabah. Der letzte Rechtsstreit zwischen Singapur und Malaysia über die Seegrenzen und Inseln in der Pedra Branca im Osten Singapurs wurde zwischen beiden Ländern einvernehmlich beigelegt.
3. Erdölreserven, Handel und Gewerbe sowie strategische militärische Präsenz -
Untersuchungen im Südchinesischen Meer haben ergeben, dass mehr als 7, 7 Milliarden Barrel bekannte Ölreserven vorhanden sind. Um die territorialen Streitigkeiten weiter zu verschärfen, wurde geschätzt, dass das gesamte Meer kumulativ bis zu 28 Milliarden Barrel Öl enthält. Es wurde erwartet, dass Erdgas, eine weitere wichtige Ressource, ein Volumen von bis zu 266 Billionen Kubikfuß unter dem Meer abdeckt. Durch die Fischerei und die Ausbeutung der im Meer vorhandenen natürlichen Ressourcen kann der internationale Handel, der durch die Region fließt, bis zu 5 Billionen US-Dollar betragen. Dies macht die Region zu einer wichtigen Region für Handel und Gewerbe. Die See ist die am zweithäufigsten genutzte Schifffahrtsstraße der Welt für den Handel. Es wurde geschätzt, dass mehr als 10 Millionen Barrel Rohöl durch die Straße von Malakka und die Sundastraße verschifft werden. Die Volksrepublik China hat die militärischen Aktivitäten im Südchinesischen Meer durch die Schaffung von Inseln aus den Riffen erweitert. Diese Inseln wurden für militärische Zwecke genutzt, beispielsweise zum Manövrieren von bewaffneten Raketen und Flugzeugen, mit denen in der Region Übungen durchgeführt wurden. Als Reaktion auf die militärischen Aktivitäten der Marine der Volksbefreiungsarmee haben sich Indien, die Philippinen und Vietnam den Vereinigten Staaten angeschlossen, um ebenfalls Patrouillen durchzuführen.
2. Bemerkenswerte Manöver zur Erweiterung des Territoriums -
Die Auseinandersetzungen um die Rechte zur Ausbeutung des im Südchinesischen Meer gefundenen Erdöls und Erdgases haben zur Zunahme der militärischen Präsenz Chinas in der Region geführt. China hat versucht, sein Militär zu modernisieren, insbesondere seine Marinefähigkeiten. Dieser Schritt sollte es ihnen ermöglichen, die Gerichtsbarkeit und die Souveränität über dem Meer zu stärken. Aufgrund der zunehmenden Anzahl von Kontingenten unter den am Meer interessierten Nationen sollte China sicherstellen, dass die Streitkräfte der Vereinigten Staaten in Konfliktzeiten in Gefahr sind und ihre Kontrolle nicht gestürzt wird.
1. Aktuelle Situation -
Aufgrund der im Laufe der Jahre aufgetretenen Streitigkeiten leiteten die Philippinen im Januar 2013 ein Schiedsverfahren gegen die Volksrepublik China ein. Das Schiedsverfahren leitete eine Untersuchung zu den Behauptungen ein, dass sie in der Vergangenheit Befugnisse über die Neun-Strich-Linie ausgeübt hatten. Am 12. Juli 2016 kamen die Schiedsrichter zu dem Schluss, dass es keine wesentlichen Beweise für Chinas Behauptungen gibt. Das Urteil sah sich sowohl in Taiwan als auch in China mit der Behauptung konfrontiert, dass es nicht auf verlässlichen Fakten und Beweisen beruhte. Andererseits haben die Vereinigten Staaten auch ihre militärische Präsenz in den umliegenden Gebieten ausgebaut, um ihre Partner hinsichtlich ihres Engagements für die Gewährleistung ihrer Sicherheit gegenüber den chinesischen Streitkräften zu beruhigen.
