25 sicherste Länder zum Einfahren

Während die Zahl der Verkehrstoten weltweit zugenommen hat, ist die Zahl der Verkehrstoten in einigen Ländern sehr niedrig. Länder mit geringen Verkehrstoten sind vor allem die Industrieländer mit einem effizienten Verkehrssystem. Länder mit geringen Sterblichkeitsraten im Straßenverkehr sind vor allem durch die strikte Durchsetzung der Verkehrsregeln, die Verwendung sichererer Konstruktionen in Fahrzeugen, unterschiedliche Fahrspuren für Fußgänger und Radfahrer und niedrige Geschwindigkeitsbegrenzungen, insbesondere in städtischen Gebieten, gekennzeichnet. Länder mit den niedrigsten Verkehrstoten in der Welt sind:

Länder mit den niedrigsten Sterblichkeitsraten im Straßenverkehr der Welt

Monaco

Monaco ist bekannt für seine Grand Pix-Autorennen und weist interessanterweise die niedrigste Verkehrssterblichkeit bei 0 pro 100.000 Einwohner auf. Das öffentliche Verkehrssystem in Monaco wird stark überwacht, sodass die vorgeschlagenen Verkehrsinfrastrukturen bewertet werden, um sicherzustellen, dass sie den Sicherheitsstandards sowohl für Fußgänger als auch für Fahrzeugbetreiber entsprechen. In Monaco gibt es Gesetze gegen Trunkenheit am Steuer und gegen Helme, die durchgesetzt werden und Unfälle wirksam verhindern. Die Geschwindigkeitsbegrenzung in der Stadt liegt bei 70 km / h, um Geschwindigkeitsüberschreitungen zu vermeiden. Monaco ist eine kleine souveräne Stadt / Nation in Frankreich. Die Zahl der in Monaco zugelassenen Fahrzeuge ist im Vergleich zu anderen Ländern gering und das Risiko von Verkehrsunfällen ist geringer.

Mikronesien

Obwohl Mikronesien nicht über eine gut ausgebaute Straßen- und Verkehrsgesetzgebung verfügt, werden nur 1, 9 Todesfälle pro 100.000 Einwohner verzeichnet. Mikronesien ist ein kleines Land, das aus Inseln besteht. Einige der kleinen Inseln haben keine Fahrzeuge und eine sehr geringe Bevölkerung. Weiter entwickelte und größere Inseln wie Pohnpei verzeichnen extrem niedrige Todesraten. Einer der Gründe für diese Zahl ist die im internationalen Vergleich geringe Anzahl von Fahrzeugen. Mikronesien ist ein kleines Land mit geringer Bevölkerungszahl, wodurch das Risiko von Verkehrsunfällen geringer ist als in anderen Ländern.

Schweden

Schweden verzeichnet 2, 8 Todesfälle pro 100.000 Einwohner. Schweden wird auch als eines der sichersten Verkehrssysteme eingestuft. Fußgänger haben Zonen, die sie vor Fahrzeugen schützen. Die Radfahrerzonen sind durch Absperrungen von den Hauptstraßen getrennt. In städtischen Gebieten wurde ein Tempolimit festgelegt, um Geschwindigkeitsüberschreitungen und Rücksichtslosigkeit einzudämmen. Es gibt strenge Gesetze für Trunkenheit am Steuer, die im ganzen Land stark durchgesetzt werden. Unebenheiten und Zebrastreifen mit aggressiver Beleuchtung schützen Fußgänger zusätzlich vor Unfällen durch Geschwindigkeitsüberschreitung. All diese Faktoren machen Verkehrsunfälle in Schweden zu einem seltenen Ereignis.

Kiribati

Kiribati hat eine niedrige Zahl von Verkehrstoten mit 2, 9 pro 100.000 Einwohner. Kiribati ist eine Konföderation von Inseln und hat eine geringe Bevölkerung. Die geringe Bevölkerungszahl führt zu einer geringen Anzahl von Autos im Vergleich zu anderen dicht besiedelten Ländern. Das Tempolimit in Kiribatis Stadtgebieten liegt bei 40 km / h, was sich positiv auf die Geschwindigkeit auswirkt. Betrunkenes Fahren und Fahren mit Drogen sind in Kiribati Straftaten, und es gibt Gesetze, die das Anschnallen von Sicherheitsgurten vorschreiben.

Der Rest der Welt hinkt der Verkehrssicherheit deutlich hinterher

In den Vereinigten Staaten lag die Sterblichkeitsrate im Straßenverkehr bei 10, 6 Straßenverkehrstoten pro 100.000 Einwohner und in Kanada bei 6, 0 pro 100.000 Einwohner. Diese sind zwar weit schlechter als die europäischen Normen, erreichen jedoch nicht einmal die höchsten Raten der Welt, in denen jährlich mehr als 30 Verkehrstote pro 100.000 Einwohner registriert werden. Thailand hat mit 36, 2 die höchste Sterblichkeitsrate, gefolgt von Malawi mit 35, 0 Todesfällen pro 100.000 Menschen. Viele der Opfer sind häufig Radfahrer oder Fußgänger, die dieselben Autobahnen und Nebenstraßen wie Kraftfahrzeuge benutzen. Eine stärkere Anerkennung der Rechte von Nicht-Autofahrern auf der Straße kann daher einen großen Beitrag zur Reduzierung der Verkehrstoten auf der ganzen Welt leisten, ebenso wie bessere Initiativen zur Fahreraufklärung und strengere Vorschriften zur Fahrzeugsicherheit.

Niedrigste Straßenrandtodesraten weltweit

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Rang	Land	Sterblichkeitsrate im Straßenverkehr (pro 100 000 Einwohner) im Jahr 2013
1	Monaco	0.0
2	Mikronesien	1.9
3	Schweden	2.8
4	Kiribati	2.9
5	Großbritannien	2.9
6	San Marino	3.2
7	Schweiz	3.3
8	Niederlande	3.4
9	Dänemark	3.5
10	Malediven	3.5
11	Israel	3.6
12	Singapur	3.6
13	Spanien	3.7
14	Norwegen	3.8
fünfzehn	Irland	4.1
16	Deutschland	4.3
17	Island	4.6
18	Japan	4.7
19	Finnland	4.8
20	Palau	4.8
21	Frankreich	5.1
22	Malta	5.1
23	Zypern	5.2
24	Australien	5.4
25	Österreich	5.4